Виды автомобильных ковриков

С легкостью садясь в любимый автомобиль, опуская ботинки на коврик в салоне, водитель перестал задумываться о ценности этого предмета. К хорошему привыкаешь быстро. Приобретенные «на автомате» коврики ненавязчиво выполняют свои функции, что имеет значение в формировании водительского комфорта вождения в целом. 

Как следует правильно выбрать необходимый каждому «железному буцефалу» аксессуар, чтобы продлить его судьбу?

Топ-4 правила выбора :

Отличий у автомобильных ковриков много. «Золотые правила» выбора следующие.

• По размерам различают универсальные коврики и модели под специальные марки.
• Багажные и салонные. (Багажные отличаются более толстой резиной. Часто у них нет бортиков. Для салонов лучше выбирать с бортиками, чтобы вода не попадала на дно авто).
• Различаются коврики по производителям и цене.
• По материалам. (Резина, полимеры, войлок пользуются спросом. Тканевые изнашиваются быстрее. Резина отличается прочностью, но качество зависит от соблюдения производителем технологий производства. Дешевые коврики могут иметь неприятный запах, «дубеть на морозе». Полимерные варианты наиболее прочны, но и стоят соответственно.)

Обо всех моделях стоит поговорить подробнее.

Что предлагает рынок – разновидности ковриков для авто.

Если спросить у водителя, какой у него лежит коврик в салоне, он сразу даже не вспомнит. Настолько обыденным стал этот аксессуар. На самом деле их роль частенько недооценивают. Эти ненавязчивые компактные изделия наполняют салон определенной степенью комфорта, способствуют защите пола от губительной влаги, грязи и, как следствия, коррозии. Некачественно изобретенный коврик может только навредить, поэтому к выбору этой автопродукции стоит относиться серьезно. Игнорирование правил выбора, простых и понятных для каждого автомобилиста, приведет к появлению грибков, развитию болезнетворных микробов, подвергая опасности и здоровье самого человека. В частности его ступней или дыхательной системы. Потому важно разобраться в многогранной палитре ковриков, предлагаемых производителями на рынке.

Те, кто совсем не заботится о поверхности пола в салоне, придерживается мнения, что все коврики одинаково исполняют свою роль. Производители же стараются в условиях стабильно беспощадной конкуренции улучшить свои коллекции и представить автомобилистам изделия по бюджетной цене и варианты элитные. 

Все автоковрики можно разделить на две категории:

1. Универсальные модели. При приобретении автомобиля можно заметить, что некоторые иномарки уже содержат коврики. Обычно изготовитель кладет в подарок самые бюджетные варианты, произведенные из отходов автопроизводства. Войлочные или резиновые модели могут предоставляться для разных марок машин. В этом случае подгонка универсальных ковриков не производится под конкретного «коня». Чаще водители останавливают выбор именно на этих вариантах. Низкая стоимость, оперативная покупка без заморочек – так рассуждает большинство. «Бортиков» они не имеют, потому без труда помещаются у водительского кресла. Главным недостатком этой продукции считают недолговечный ресурс.
2. Изделия под конкретные марки авто. Об этом товаре заботятся европейские изготовители. Производство их базируется на участии текстиля, резинового «компаунда», хотя и их нельзя назвать «долгоиграющими» в молдавских условиях. Как же решается вопрос с подбором оптимального материала?

Секреты производственного материала для изготовления автоковрика. Специалисты автопрома отмечают следующие модели, удобные в плане эксплуатации.

О резине:

Резиновые автоаксессуары – частый способ обустроить внутреннее убранство автотранспорта. Два или три года автовладелец сможет не думать об этой проблеме. Преимуществом резинового качественного состава выступает прочность на износ и возможность подогнать под определенные габариты транспортного средства. С легкостью автовладелец сможет подрезать предмет. Для постоянной грязи и снежной жижи на молдавских трассах - это самый удобный способ обеспечить защиту для пола. Европейский же автолюбитель молдаванина в этом случае не поймет: «там» нет таких грязных дорог, и они с успехом пользуются войлоком или матерчатыми ковриками. В Молдове такие изделия пропитаются влагой, грязью и отдадут особым «ароматом», наполняющим салон. О комфорте автопутешествия можно забыть. Рассматривая бренды, эксперты называют рейтинг лучших моделей.

1. Высокий уровень изготовления немецкой компании «PETEX» ковриков с высокими бортиками высотой 10-12 мм. Стоят они недорого, не пропускают влагу к металлу машины.

2. К бюджетным моделям относятся изделия чешских брендов «Rigum» и «Gurmany Zubri». Наделены они сетчатым влагоустойчивым покрытием. Предприятия занимается производством для авто и военной промышленности более 80 лет.

        Полиуретановая магия уюта:

Неплохо выступают на международном рынке российские производители полиуретановых автоковриков.

Спрос на них не так широк, как на предыдущих «сородичей», хотя внешне они фактически мало отличаются. Среди достоинств инженеры отмечают:

1. - способность повторять рельефы пола;
2. - наличие бортиков, защищающих от воды, которая набирается с ботинок на ковер;
3. - небольшая масса без оказания нагрузки на пол;
4. - эластичные свойства на морозе;
5. - неспособность впитывать посторонние запахи.

Стоят недешево, хотя ценник оправдан техническими положительными моментами. Среди брендов остро выступает повышенным качеством компания из России Novline, экспортирующая эти предметы использования в 36 стран. Отличительный признак – антискользящее покрытие. Для Европы или летнего периода завод поставляет текстильные модели с высококачественными волокнами.

Несколько цветовых решений предложен российским брендом «Norplast». Отсутствие зависимости от запахов, высокие борта, совпадающий дизайн с салоном делают атрибуты востребованными. Есть еще один эксклюзивный вид ковриков в формате 3D.

По сравнению с резиновыми эти модификации характеризуются устойчивостью к температурным колебаниям. Способность выдержать температуры заложены в проекты: широкий диапазон от -50 до +70 градусов. Даже в сильную жару не распространяет ужасный запах, как от резины. Масла, бензины, химические средства выдерживают без сложностей. Не грозят им и растрескивания, пересыхания.

Без бортиков изделия фактически бесполезны и служат лишь для формального подхода или товарного вида транспортного средства при продаже в автосалонах.

        Целесообразность применения 3D автоковриков.

Особая конфигурация мотивирует автовладельцев покупать их. Эта категория считается элитной и в тренде изделия 3D VIP от китайской мануфактуры Sotra.

Причины для приобретения водители называют следующие.

1. - Идеальное совпадение с салонным дизайном.
2. - Наличие резинового подпятника для ноги.
3. - Многослойная структура дарит долговечный ресурс.
4. - Обрамление лентой PVC и наличие водонепроницаемого слоя.

Такие модели отталкивают грязе-пылевые частицы, представляя собой «трехслойник». Бренд обращается к экологически безопасному сырью, потому нет неприятных запахов на протяжении всего эксплуатационного срока. Пористая резина, внутри слоев, отличается и звукоизолирующими качествами.

Не менее популярен бренд Hopper, наладивший выпуск ворсовых 3D моделей. Бренд изготавливает их на заказ под конкретные марки. Все слои таких авто продуктов надежно склеены между собой высокотехнологичными составами и обладают антискользящей поверхностью.

Автоковрики в формате «3 Д» выбирают водители, стремящиеся к идеальной чистоте в салоне, искренне заботящиеся о своей «ласточке» и дорожащие недешевой покупкой. Игнор правил безопасности вождения и способов бережливого отношения к «железному другу» приводит к износу металлической части авто, стирая VIN под ржавчиной. С водой не дружат и проводка, размещенная под полом. По этой причине участие автоковриков в жизни авто – ситуация необходимая. 

Почему такую защиту рекомендуют автопроизводители?

1. - Верхний слой – ковролиновый. Отвечает за изящный внешний вид, гарантирует долгие годы службы.
2. - Средняя часть представлена армирующей вспененной основой, придающей жесткость, сохраняя одновременно эластичные параметры. Прослойка считается гидроизолирующей. Добавляет преимуществ способность теплоизоляции.
3. - Нижние волокна состоят из липучек, шипов, крючков, предотвращающих скольжение ковра по половой поверхности.
4. - Из этих изделий без труда можно вылить грязь, воду и продолжать движение. Существует еще один способ защиты полов – текстильные прорезиненные автоковрики.

        Текстиль и резина – выгодно ли сочетание или деньги на ветер?

У таких защитных атрибутов верх текстильный и низ выполняется из резины. Рождаются такие коврики в условиях заводских цехов под конструкцию автомобиля. Продаются они в разнообразной палитре цветов. Владельцам предложен выбор под индивидуальные автомарки, например, распространены вариации для «Lexus», «Volkswagen» или «Toyota». Изготовление основывается на применении специализированных лекал. При правильном подборе они идеально впишутся по цветовой гамме и форме в зависимости от комплектации, названия марки, года выпуска. Узнать «свою» модель нетрудно – по маркировке на ковре. Подпятник для водителя достигает высокого уровня комфортности благодаря термальной спайке. Это дарит прочность, долговечность материалу. Легкость эксплуатации состоит в том, что за подпятник невозможно зацепиться при управлении машиной. Роль подпятника проста: в этом месте с повышенной нагрузкой от ботинок, не появится дырка.

Положительные эмоции и комфорт доставляет маленькая деталь, именуемая «лентяйкой». Это кусочек материала, предназначенный для отдыха левой ноги. Оправдано наличие его лишь в крупных авто, где достаточно место в салоне под эту деталь. В остальных случаях гнаться за ней нужно.

        Пара слов в итоге

Выбирая коврики для средств передвижения, ценной информацией станет для автолюбителя тщательное изучение отзывов о конкретном бренде. Серьезные изготовители предпочитают выглядеть достойно на мировой арене, предлагая качественные, не источающие запахов, варианты автозащиты.